新款福克斯百米加速,新款福克斯什么时候上市啊?如果是三缸的你怎么看?


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新款福克斯据说会是三杠的,但是外形会特别漂亮,三缸可以入手吗?

国产全新福克斯将于2019年下半年正式投产。根据福特中国官方的消息,国产的全新一代福克斯(含三厢和两厢车型),将提供1.0T高功率版本发动机匹配6AT自动变速箱、1.5T高功率版本发动机(182马力)匹配8AT自动变速箱两个动力配置,此外还有1.5L+6MT的入门款车型。


其中,1.0TEcoBoost就是曾经获得“沃德十佳发动机”荣誉的三缸发动机,这是一款技术储备和动力充沛的三缸发动机。

性能表现方面,国内还没有试驾过这台车,小编通过相关渠道获取了外媒试驾报告,首先试驾的车型为一台1.0T三缸发动机+6MT的全新福克斯。“这套三缸发动机,在被压榨出更高的燃效和动力输出的同时,其与生俱来的震动和传递到车里的噪音,驾驶者还是能觉察到的。”按小编的主观理解,说白了就是会吵和抖动。当然,福特在抑制这两方面的问题上采取了许多的创新性技术解决方案,不过通过变速箱档杆和车体引擎盖,这些震动和噪音在急加速时还是会有明显感知。

其次,外媒还试驾了1.5T(欧规只提供150马力低功率版)+8AT动力总成的全新福克斯。“如果说1.0T动力输出仅仅是够用的话,那么全新福克斯1.5T即便是150马力的低功率版,也能明显感受到全程加速的游刃有余。配合欧洲调教出来的扎实底盘和轻量化科技革新过的车身,一款最具驾控乐趣的王牌家轿变得名副其实。”显然,外媒被1.5T的全新福克斯圈粉了。


值得一提的是,全新福克斯轴距比现款增加了50mm,后门尺寸更加宽大,预计后排乘客将拥有更宽敞的腿部乘坐空间;或许推出1.0T车型也是为了迎合部分家用消费者的需求。然而,运动和操控才是福克斯的灵魂,家用似乎并不适合它。(游

如果福特的计划没有推迟,新一代福克斯在今年10月就可以接受预订,一般接受预订后半年左右就上市了,据说这一次新福克斯颜值超高噢,虽然沿用了家族传统外脸,但车身很巧妙的利用了各种线条勾勒出丰富的层次感,而立体腰线又呈现出十足的力量感。值得一提的是,三厢版的风阻系数则低至0.25cd,这对于高速巡航降低油耗和提升加速性能很有帮助。



至于3缸发动机,福特可以说是三缸机的鼻祖了,ecoboost1.0发动机连续3年获得沃德十佳发动机大奖,这个奖项还是很有份量的,同类竞争的包括BBA、保时捷、法拉利等一线豪华品牌。才出来的1.0T是不带平衡轴的,后来为了改善发动机的振动提出了加平衡轴版的,基本上可以说对3缸机很重视了。

至于EcoBooST-Line180(1.5T)涡轮增压发动机,我认为都经过了全面的优化,全新的1.5升EcoBoost发动机动力更为强劲,燃效提升最高可达12%。至于振动方面我认为会更好,抖不抖,上车自己感受一下不就知道了,现在应该可以试驾了。问题在于全新的8AT与发动机的搭配,升级8速自动变速箱是新车的一大亮点,相信不管在平顺性还是燃油经济性方面会有明显提升,但是8AT搭配3缸机会不会有新的问题,我们也只有拭目以待。

最后我觉得,福特的质量还是有一定保证的,这次的卖点不错,希望在油耗和价格方面能给力,要不可能会陷入观致或者蒙迪欧一样尴尬的地步,车是好车,但接受度差也没用。

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